馬上又進入一年中最熱的兩三個月了，每到這個時候，有些工廠車間就成了"煉獄"。毫不誇張，特別是那些輕鋼結構的廠房，在11點到16點這個時段，內部沒有熱源的作業區溫度比室外要高5度以上，而有熱源的作業區（如焊接區）溫度甚至能超過50度。主要原因就是廠房通風不好，使熱量在內部聚集，再加上廠房本身的隔熱性差，以及內部有熱源等綜合作用，使車間內比室外溫度還高。注意：這裡說的是溫度，你可以用溫度計測量。人之所以感覺溫度更高的車間比露天更舒適是因為可以躲避毒辣的陽光。人長時間處於高溫環境，不僅危害健康（如中暑、熱衰竭、以及誘發心、腦血管疾病，甚至導致死亡），而且注意力下降、判斷力下降、脾氣暴躁（情緒波動大），從而影響正常發揮，使工作效率下降、合格率下降、產能下降、事故率上升，最終結果就是生產成本和風險增加。所以，給工廠降溫刻不容緩。
國軍F-16戰機「鳳展計畫」升級專案，將於今年3月底完成首批升級作業，以及驗證的4架F-16戰機也將在此時交機。至於先前外傳我負壓排風扇方有意向美國採購F-35戰機，對此，卻有專家認為，台灣可能不廠房通風會獲得F-35戰機，原因在於美國官員擔心若台灣購買了F-35戰機，大陸間諜會從中竊取機密。
國防部發言人陳中吉過去曾表示，台灣並沒有排除購入F-35戰機，不過，還是要考量其他因素，來評估是否要購買新戰機，或是更新其他F系列的戰機。而根據《美國之音》報導，新加坡南洋理工大學海事安全研究員高瑞連則認為，台灣已經了解採購F-35戰機可能是個「遙遠的解決方案」，且不可能立即得到，因此台灣一直在探索多種多樣的其他選擇。
負壓排風扇是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，是一種由安裝地點的對向，大門或窗戶自然吸入新鮮空氣，將室內悶熱氣體迅速強制排出室外，任何通風不良問題均可改善的機器，降溫換氣效果可達90%-97%。整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓排風扇將成通風降溫設備市場主流。
而對於評估台灣是否真的需要F-35戰鬥機，美國國防部前部長威廉?培里也曾表示，他擔任國防部長時，對台灣提升空戰能力的建議就是花更多時間和資源在飛行員訓練上，現在也沒有改變。因此，他認為F-35戰機價格昂貴，而空戰能力多取決於飛行員的品質，台灣若想提升空戰能力，添購升級空對空飛彈與升級戰機同等重要。
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